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申博手机版app走读城市|下扬州①:何以为城,何处是城?

点击次数: 429    更新时间:2020-08-06
申博手机版app因河而生,因盐而盛扬州是一座因河而生的城市,而孕育扬州城的是大运河最早开凿的河道——邗沟。《左传》记载鲁哀公九年(即公元前486年):“秋,吴城邗,沟通江、淮。”大运河与扬州城同龄,距今已有2400多年历史。1982年,国务院公布的首批24座国家历史文化名城,扬州是其中之一。而在1986年,中央电视台播出的34集纪录片《话说运河》,在沿岸众多的城市中,只有扬州被称为“运河城”。视频片段节选自1986年中国国际电视总公司出版发行的纪录片《话说运河》。(00:37)邗沟的“邗”字读作“hán”。左边的部首“干”是水边的意思,既是声旁,也表义。而“邗”字的形旁则与耳朵没有实质性的关系,是城邑的邑字楷书的形变,如首都的都、城郭的郭。“邗”就是水边之城的意思。这个字只有扬州的地名常用到,例如邗江、邗上,而大多数外地人不认识。古邗沟变迁示意图。  图片来源于网络

古邗沟变迁示意图。  图片来源于网络

扬州又是一座因盐而盛的城市。但扬州城不产盐,怎么会因盐而兴盛呢?西汉初年,刘邦的侄子刘濞分封在吴国,定都广陵,就是现在的扬州。《史记》里说,刘濞不仅在沿海地区发展煮盐业,还对境内百姓不征税,因此吴国变得很富裕。不久后,刘濞又从邗沟向东开了条运河,经泰州到南通的如皋,抵达海边,这条新的运河被称作“运盐河”。由此一来,海盐便能顺利地运抵扬州,再运往各地,扬州城也就逐渐成为了东南海盐运销的集散中心,开启了史上的第一次繁荣。清代画家王素的作品《运河揽胜图》记载了清代扬州运河两岸的市井风情,该画作反映了彼时当地的繁华。  图片为《大运河》纪录片视频截图

清代画家王素的作品《运河揽胜图》记载了清代扬州运河两岸的市井风情,该画作反映了彼时当地的繁华。  图片为《大运河》纪录片视频截图

由于运河的贯通,为盐运提供了便利,食盐运销又带来了税收的增长。康乾时代,两淮盐业达到鼎盛,有“两淮盐课甲天下”之说。经济的发展使得地方财政实力雄厚,催生了城市的繁荣,进而官宦富商云集,文人墨客争相前来,扬州的各种地方文化就在这样的历史脉络下逐渐形成,园林、美食等等,仅仅是它的一个个缩影,但这些并不能简单地归结为是一种盐商文化。清代的两淮盐运使在任内为扬州地方经济、财税、城建、交通、文化、教育等诸多方面都做出过贡献,代表性人物有乾隆时期的卢见曾、嘉庆时期的曾燠、同治时期的方浚颐等。两淮盐吏们注重结交文士、修禊雅集、恢复旧迹、兴办学院、刊刻书籍等,引导了盐商的风雅效应,推动了地方的文化繁荣。但到晚清,尤其是太平天国运动之后,由于战祸连年、海运兴起,两淮盐务积弊越发突出,盐业遂由盛转衰,扬州的盐税收入更远不如前。在紧接着的长达一个多世纪的时间里,扬州都停滞在了“从前慢”的时代,没有铁路,没有通连江南的行车大桥,城市经济也一直没能遇到恢复鼎盛的契机,于是从曾经的一线城市迅速沦落为了三线小城。“苏北”变“苏中”地域标签往往显现着人们对一座城市的基本认同,而历史上的行政区划则自然而然成为了一座城市的标签。唐代,扬州属淮南道,北宋分置为淮南东路,清朝隶属江南省,自此扬州有了“淮南”“淮东”或“淮左”“江南”之古称。扬州虽处江淮之间,但城市紧邻长江。现代扬州人没有“淮地”的认同感,至于“江南”,也只有文化上的象征意义。航拍扬州老城区。  孟德龙 图

航拍扬州老城区。  孟德龙 图

扬州老城区并不大,只有5.09平方公里。古运河沿着东折向南流淌,起到了护城河的作用。城中以小秦淮河为界,东西又分新城和旧城。我出生在新城的丁家湾,长在旧城的仁丰里。旧城是元末明初修建,距今已有660多年历史,新城则是在明朝中期为抵御倭寇而建,这样的城市规模一直保持到现在。民国初年,新旧两城间的城墙拆除。1951年,扬州成为苏北行政公署驻地。同年,周围的城墙全部拆除,建了环城马路。因下辖泰州、南通、盐城、淮阴四个专区,东南西北四条环城路便因此命名为泰州路、南通路、淮海路、盐阜路。淮海、盐阜与当时的淮阴和盐城的名字并不完全一致,原因或许是它们曾是苏北行政区最早的两个区。事实上,这样的命名同明清两淮盐运司所辖分司恰能对应。苏北电影院的观影海报。  图片来源于网络

苏北电影院的观影海报。  图片来源于网络

苏北机米厂生产的麦精露曾是扬州夏日街头最受欢迎的饮料之一。  图片来源于网络

苏北机米厂生产的麦精露曾是扬州夏日街头最受欢迎的饮料之一。  图片来源于网络

苏北农学院大队部旧照。  图片来源于扬州大学实验农牧场官网

苏北农学院大队部旧照。  图片来源于扬州大学实验农牧场官网

在苏北行署驻扬州城的短暂几年中,许多机关、企事业单位以苏北冠名,到七八十年代还在沿用的已是寥寥无几。苏北电影院曾陪我度过了一段青少年时光,后在新世纪初停业;苏北机米厂的散装麦精露,在扬州夏日的大街小巷曾一度流行,它的啤酒车间是扬州啤酒厂的前身,现已被青岛啤酒收购;苏北农学院,后改为江苏农学院,现属扬州大学,学院门口的路叫苏农路,九十年代末更名为文汇路,而学院教职工住宅区则以苏农一村到五村命名,苏农的苏是苏北的简称;苏北招牌打得最久、最响的,现在只剩下苏北人民医院了。近代以来,大批苏北人到富庶的江南地区谋生,有的甚至是举家逃难,因此产生了地域歧视,苏北一度成为贫困、落后的代名词,这一现象现在正在逐步走向消解。而近年来,官方把扬州、泰州和南通表述为苏中城市,我听起来倒有点不习惯。1916年扬州城市简要图。  图片来源于网络

1916年扬州城市简要图。  图片来源于网络

记忆中的城市版图在苏北医院与苏农一村之间,是向西呈半弧形的淮海路。四条环城路中,只有淮海路不是新建的,它是扬州城内第一条通汽车的马路,建于1937年。这段不足400米的弧形路,当年是为避开美国人设立的浸会医院,现今那座小洋楼还保留在原址。淮海路的行道树也很特别,是清一色的法国梧桐,树龄都在80岁上下,有近两公里长。夏天,太阳透过浓密的树叶投下斑驳的光影,那里便成了扬州城里最阴凉的马路。扬州老城区的马路主要呈两纵两横格局,与环城路同时拓宽修建了一纵一横。城中,纵向是国庆路与渡江路,渡江路是为纪念解放军1949年南下渡江而命名的;横向是甘泉路和广陵路,都取自于扬州的古称。纵横交叉处是辕门桥,辕门桥(街)位于国庆路最南段,北至得胜桥。1970年前后,辕门桥改造成十字路口,西北角建起了三层楼高的人民商场,随后西南角、东北角又陆续建起了五交化大楼、群艺馆。从那时起,人民商场成为了扬州城市中心的代名词。人民商场的岔路口有红绿灯,店门口设置了交通岗亭,我唯一爬上去的那次,是因为在路边捡到了二分钱的硬币,要交给警察叔叔。当时,只有1路公交的路线是绕环城马路一圈,在城里通行的其余六七条公交线路全都要经过人民商场。后来,城里的公交线路越来越多,经过人民商场的却越来越少。不知哪年,岗亭撤了,红绿灯也没了。老扬州城里的人民商场。  图片来源于网络

老扬州城里的人民商场。  图片来源于网络

甘泉路西起淮海路,东至人民商场与广陵路分界,广陵路东端止于泰州路,这一线全长两公里多,是扬州新城与旧城间最重要的通道。另一条纵向的通道是汶河路。20世纪五十年代,扬州用拆城墙的砖石填平汶河,陆续建成了一条南北向的马路。而另一条横向的通道则是到了20世纪七八十年代逐歩形成的文昌路。后来,新的市中心也就慢慢向文昌路与汶河路交叉处迁移,这个地方便是文昌阁。20世纪80年代,扬州市中心的文昌阁。  图片来源于网络

20世纪80年代,扬州市中心的文昌阁。  图片来源于网络

20世纪70年代,扬州城的文昌阁附近常有集会。  图片来源于网络

20世纪70年代,扬州城的文昌阁附近常有集会。  图片来源于网络

文昌阁是一座明代建筑,俗称文昌楼,四周开阔,在特殊的年代经常用来集会,扬州当地的老人们都叫它“造反楼”。正如广陵路与江都路叫东方红路,路上的苏北电影院习惯被称作东方红电影院;皇宫(扬州本地人习惯将广陵区皇宫巷一带称作“皇宫”,原新华中学的旧址就在附近)叫新华巷;石塔路桥叫备战桥等等,当时的巷牌是红色的,这些都是一个时代的印记。我想用四个汉字总结明代至今扬州城的区划变更。明朝扬州府驻地在江都县,府城与县城合一,第一个字是“口”字;到了清朝雍正年间,江都县城分设出甘泉县,一府两县共一城,第二个字是“日”;民国初年,或许是“反清复明”吧,甘泉县又归并回江都县,还原成“口”字;1949年,政府设立扬州市区,江都县城搬了出去,到1956年,市区外围新设邗江县,有点“农村包围城市”的意味,第三个字是“回”;20世纪八十年代以来,政府又兴起设这个区,改那个区,总之是小“口”变大“囗”,第四个字是“田”。想必中国很多城市都有类似经历。随城市变迁而遗失的因城市版图的变迁带来的改变有些甚至让人意想不到。我小的时候,听大人们说过一句歇后语:“江都县到邗江县——现刮现”,“现刮现”是“县搭县”的谐音,意思是当场兑现。原本这个歇后语说的是“甘泉县到江都县”,后来甘泉县没了,有了邗江县就有了新说法,现在县都撤了,也就很少再能听到有人说这句歇后语了。一些寄予了人们对未来生活美好愿望的民间风俗,也随城市版图的变迁而改变。旧时,在扬州城里接新娘,花轿到男方家前,要经过或特意绕道多子街和三元巷,讨个多子多福、三元及第的吉利。1950年后,多子街改为甘泉路的一部分,再加上移风易俗、破除迷信,接新娘就没这么麻烦了。到了20世纪末,接新娘的婚俗又开始时兴,但两个街巷都没了。于是当地的新婚俗便是,接新娘的婚车要围着文昌阁绕三圈。1992年,院大街在汶河北路拓宽时,改成非机动车道,街早已不复存在,但有趣的是,现在当地派出所的名字一直还沿用着“院大街”。辕门桥在20世纪七十年代逐步被人民商场替代,但就在前几年,我路过此地,还见过某个银行储蓄所的名字里仍沿用着“辕门桥”。院大街和辕门桥都由来已久,可追溯到清朝初年,或许更早,它们与其它许多扬州城的地名一起见证过这座城市的辉煌与繁华,而如今却渐渐淡出了人们的记忆。我的母亲住在城里,抗战后念的江都县中,也就是今天文昌路上的扬州市一中。我的父亲出生在江都农村,读了十年私塾,1950年参加工作,分配在市郊,单位属江都县,后划给了邗江县,1958年至1963年期间,邗江县一度并进市区,成立了若干公社,父亲与母亲正是这个时期相识并相爱的。我曾见过他们当年的结婚证,红章盖的是扬州市人民委员会,签署人是扬州市城南公社社长。当时的城南公社是城区的四个公社之一,正是我母亲的工作单位。《话说运河》在扬州拍摄时,正值文昌路的建设期。文昌路是由1978年至1986年间陆续建成的石塔路、三元路和琼花路连通而成,在扬州民间有一句这样的顺口溜:“一条大马路,两棵白果树,三个大衙门,四个招待所”。当时,扬州市政府、广陵区政府、邗江县政府及下属招待所萃园、紫藤园、珍园、石塔宾馆都集中在“782工程”建的那两条路上。市政府是以前的运司衙门、紫藤园是扬州府衙、区政府是江都县衙、石塔宾馆是石塔寺,石塔、文昌阁、两颗银杏则成为了钢筋水泥丛林里的孤岛。然而,随着扬州城大刀阔斧地改建,新的市中心文昌阁周边商业价值陡增,以其为中心的十字沿线,各种商业体、宿舍区不断兴建,沿汶河路两旁及以西地区,古城风貌荡然无存。记得在《话说运河》扬州篇的片尾,一位城建负责人说了句后来流传很广的话:“唐宋元明清,从古看到今”。直至三年前,迟到的《扬州古城保护条例》正式批准施行,终究没有缺席。视频片段节选自1986年中国国际电视总公司出版发行的纪录片《话说运河》。(02:05)我目睹了这座古城四十年来的城市建设、版图扩张,许多承载我们记忆的街巷、墙瓦、地名、声音、颜色、味道已随之湮灭。城市的道路越来越长,城市的历史却越来越短。忽然想到林徽因先生曾写过的一段话:“无论哪一个巍峨的古城楼,或一角倾颓的殿基的灵魂里,无形中都在诉说,乃至于歌唱,时间上漫不可信的变迁”。(本文作者王峰系扬州本地民俗和文史爱好者)“走读城市”专栏关注私人记忆里的城市史。每期专题将围绕一座城或某一个城市切面展开讲述,每周三更新。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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